Booster d'embrayage de camion

Le booster d'embrayage de camion 642-03550 appartient au servo d'embrayage.

Le booster d'embrayage 642-03550 révolutionne le fonctionnement de la transmission manuelle en réduisant considérablement l'effort sur la pédale tout en conservant une modulation précise de l'embrayage. Ce dispositif d'assistance hydraulique agit comme un intermédiaire intelligent entre l'action du conducteur et le mécanisme d'embrayage, amplifiant la pression du pied grâce à une dynamique des fluides soigneusement calibrée.

Au cœur de son fonctionnement se trouve un circuit hydraulique équilibré qui fournit généralement une multiplication de force de 3:1, transformant 80 N de pression sur la pédale en 240 N au niveau de la butée de débrayage. La conception progressive des valves du système garantit des caractéristiques de réponse linéaires, offrant aux conducteurs un contrôle parfait lors des démarrages en douceur et des changements de vitesse rapides. Contrairement aux vérins hydrauliques de base, ce booster intègre un régulateur sensible à la pression-qui ajuste automatiquement les niveaux d'assistance en fonction des conditions de conduite - offrant une aide maximale dans les arrêts-et-la circulation tout en conservant une sensation naturelle de pédale sur les autoroutes.

Conçu pour les applications sur les véhicules commerciaux, le modèle 642-03550 résiste à plus de 500 000 actionnements sans dégradation des performances. Sa construction en aluminium anodisé résiste à la corrosion causée par les sels de déneigement, tandis que le piston usiné avec précision-maintient des tolérances inférieures à 0,01 mm pour un fonctionnement sans fuite-. Le mécanisme d'auto-ajustement de l'unité compense l'usure de l'embrayage, maintenant une hauteur de pédale constante tout au long de la durée de vie de l'embrayage.

Les opérateurs de flotte signalent une réduction de 40 % de la fatigue des conducteurs lors des livraisons urbaines et des changements de vitesse 30 % plus rapides dans les applications de performance. Les raccords à connexion rapide-et la conception-pré-purgée du booster simplifient l'installation, réduisant le temps d'atelier de deux heures par rapport aux systèmes conventionnels.

Le booster d'embrayage de camion 642-03550 appartient au système de transmission automatique. Le booster d'embrayage 642-03550 est une unité d'assistance hydraulique compacte pour les transmissions manuelles japonaises, dotée d'un diamètre extérieur de 90 mm et d'une course de travail de 35 mm. Avec des ports d'alimentation M14 × 1,5 et des entrées de fluide M12 × 1,5, ce composant de précision réduit l'effort sur la pédale tout en conservant une sensation d'embrayage directe dans des conditions de conduite exigeantes.

Q : Pouvez-vous envoyer des produits dans mon pays?

R : Bien sûr, nous pouvons. Si vous ne disposez pas de votre propre transitaire, nous pouvons vous aider.

Q : Quels sont les principaux produits de l'usine?

R : Nous produisons principalement des composants de commande d’embrayage, des composants de système de freinage à pression, des soupapes de hauteur et des boosters de changement de vitesse ainsi que d’autres produits.

Q : Comment garantir la qualité de vos produits ?

A:

1) Détection stricte pendant la production.

2) Inspection stricte par échantillonnage des produits avant expédition et emballage du produit intact assuré.

3) Chaque commande fournira la liste de colisage et les photos d'expédition correspondantes.

Q : Comment passer une commande et effectuer le paiement ?

R : Vous pouvez passer des commandes via différentes méthodes de paiement telles que les plateformes en ligne ou les virements bancaires.

Q : Pouvez-vous fabriquer les produits selon nos exigences ?

R : Si vous en avez besoin, veuillez nous informer de vos besoins spécifiques.

étiquette à chaud: booster d'embrayage de camion, fabricants de booster d'embrayage de camion en Chine, fournisseurs, usine, Maintenance automatique de la transmission, Maintenance de transmission automatique, Fiabilité du système de transmission automatique, mise à niveau de la transmission des véhicules, composants de transmission de véhicules, puissance de transmission automatique