1. Un circuit n'est pas gonflé ou fuit
Phénomène de défaut : Le freinage est faible voire défaillant
Cause du défaut : Il y a de l'humidité dans les voies respiratoires, ce qui entraînera une corrosion importante dans la cavité interne après une longue période et bloquera la vanne d'air. Les corps étrangers corrosifs tombent, affectant la rupture du diaphragme et provoquant une fuite d'air. À ce stade, il est nécessaire de démonter la vanne à quatre circuits et de vérifier la soupape de sécurité et la vanne unidirectionnelle. Si la vanne est bloquée, elle peut être nettoyée et remontée. Si la vanne est endommagée, elle doit être réparée ou remplacée.
Dans le même temps, vérifiez si le réservoir de séchage est humide ou fuit, si la durée de vie est expirée et remplacez-le à temps.
2. Déséquilibre de la pression d'air
Phénomène de défaut : gonflage lent, consommation d'air rapide, le frein à air ne peut pas être relâché et la pédale d'embrayage est lourde
Cause du défaut : Étant donné que la vanne de protection à quatre circuits a ajusté la pression d'air d'ouverture de chaque branche avant de quitter l'usine, la défaillance du déséquilibre est susceptible d'être causée par des dommages et une déformation du diaphragme, du siège de vanne et de l'ensemble piston, ou par un réglage incorrect après l'entretien et le remplacement des accessoires associés, limitant ainsi la pression.
